
專注生產各類主軸
電主軸、機床主軸、加工中心電主軸等

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專注生產各類主軸
安陽市好色先生TV传媒眾工機械配件有限公司,本公司是生產各類主軸的企業,公司擁有一批優質電主軸、機床主軸設計和製造技術經驗的員工,公司的主軸產品在國內處於(yú)較高水平。產(chǎn)品出口日本、韓(hán)國、美國、歐洲(zhōu)等國際知(zhī)名軸(zhóu)承的公司。目前本公(gōng)司主要生產:靜壓砂輪主軸、靜壓工件主軸、永磁同(tóng)步(bù)電主軸、磨(mó)削用電主軸、加工中心(xīn)並聯(lián)機床用(yòng)電主軸、木工鏤銑皮帶軸、特殊磨削用(yòng)電主軸、數(shù)控車(chē)床用電主軸、木工電(diàn)機、工件(jiàn)軸、磨削用皮帶軸、加(jiā)工中心用機械主軸、數控雕刻機用電主軸等。好色先生TV传媒眾(zhòng)工機械配件有(yǒu)限公(gōng)司將一如既往(wǎng)的本著與客(kè)戶“共(gòng)贏”理念,提供讓客戶放心的產品(pǐn)及服務。
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01
多年主軸研發生(shēng)產經驗
擁有一批電主軸、機床主軸設計和製造(zào)技術經驗豐富的員(yuán)工
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02
產品種類多,規格全(quán)
生產各類主軸,滿足各行業客戶所需
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03
品質過硬,質量保障
設(shè)有嚴格的質檢工序,生產設備精良,保障產品的品質合格
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04
庫存充足,準時(shí)交貨(huò)
公司生產實力強(qiáng),倉庫規模大(dà),可保障客戶(hù)的供貨穩定需(xū)求
2022
10-25
高速電主軸軸承損壞的原因
高速電主軸(zhóu)潤滑劑(jì)不當、載荷過大、預緊(jǐn)力過大、幹涉過大、金屬(shǔ)粉末異物咬入等。會造(zào)成軸承損壞。軸承損壞後,要了解軸承的使用情況,查明事故(gù)情(qíng)況,調查軸承損壞情況和(hé)各種原因,防止其再(zài)次發生。下麵(miàn)是軸承損壞的原因和補救措施。 高速電(diàn)主(zhǔ)軸軸承剝落:當軸承在載荷下再次轉動時,內圈和外圈的滾(gǔn)道麵或滾動麵會因(yīn)滾動疲勞而像魚鱗一樣剝落。所(suǒ)謂粘著傷,就是滑動麵損傷(shāng)部位微小燒傷堆積而導致的高速電主軸承載麵損傷。滑道和滾動表麵圓周(zhōu)方向上的線性傷痕。滾子端麵上的(de)擺線傷痕接近滾子端麵套圈表麵的卡傷。所謂裂紋是指滾道(dào)輪(lún)或滾子的裂紋損傷。如果繼續使用,還(hái)會包含(hán)有裂(liè)紋發展的裂紋。滾道表麵有(yǒu)弱光澤和暗梨形麻點。在高速電主(zhǔ)軸(zhóu)中,由兩個接(jiē)觸表(biǎo)麵之間(jiān)的相對重(chóng)複的(de)微小滑動引起的磨損發生在軸承滾道表麵和滾動體之間(jiān)的接觸部分。 由於紅(hóng)褐色和黑色的磨料粉末,也稱(chēng)為(wéi)微動腐蝕。所謂蠕滑,就是當軸承的配(pèi)合麵上產生間隙時,蠕滑的配合麵是相對滑動的,蠕滑的配合(hé)麵出現亮或暗的鏡麵,有時也有損壞(huài)和磨損。所謂電偶腐蝕,就是當電流在軸承滾道輪與滾動體的接觸部位流動時,通(tōng)過薄薄的潤滑油膜產生火花,其(qí)表麵出現局部熔化和凹凸現象。高速電主軸在安裝和(hé)拆卸過程中承受滾道表麵和(hé)滾動表麵(miàn)上的軸向線性傷痕。
2022
10-25
磨削(xuē)電主軸製作有兩個主要的 內部熱源
電主軸有兩個主要的內部熱源:內(nèi)置電動機的(de)發熱和主軸(zhóu)軸承的發熱。如果不(bú)加以控製,由此引起的熱變形會嚴重降低機床的加工精度和軸承使用壽命,從(cóng)而導(dǎo)致電主軸的使用壽命縮(suō)短。電主軸由於采用內藏式主軸結構形式,位於主(zhǔ)軸單元體中的電機(jī)不能采用風(fēng)扇散熱,因此自然散熱條件較差。電機在實現能量轉換過程中,內部產生功率損耗(hào),從(cóng)而使電機發熱。 研究表明,在電機(jī)高速運(yùn)轉條(tiáo)件下,有(yǒu)近1/3的電機發熱量由(yóu)電(diàn)機轉子產生,並且轉子產生的絕大部分熱(rè)量(liàng)都通過轉子與(yǔ)定子間的氣隙(xì)傳入定子中;其餘2/3的(de)熱量產生於電機的定子。 在實際應用過程中(zhōng),電主軸不會一下子過熱,有一個溫升過程,一旦發現了一點溫升的跡(jì)象,華順油氣潤滑廠家建議大家停止電(diàn)主軸運轉,可采用外循環水式(shì)冷卻裝置來冷卻電機定子,將電機的熱量帶走。 試驗證明,在相同的轉(zhuǎn)速下,同一型號、同樣工況的主軸軸承(chéng)使用油(yóu)氣潤滑可以比用油霧潤滑外圈溫(wēn)升(shēng)降低9℃~16℃,若保持軸承外圈溫升相同,則油氣潤滑可(kě)使軸承速度因數提高(gāo)25%以上;油氣潤滑對環境無汙染或極少汙染。通過軸承排出的(de)基(jī)本是(shì)壓縮空氣,本身不含油或含油量(liàng)極少(shǎo),有利於操作者健康。