電主軸有兩個主（zhǔ）要的內部熱源：內置電動機的發熱和主（zhǔ）軸軸承的發熱。如（rú）果不加以控製，由此（cǐ）引起的熱變形會嚴重降低機床的加工精度和軸承使（shǐ）用壽命，從而（ér）導致電主軸的使用壽命縮短。電主軸（zhóu）由於采用內藏式主軸結構形式，位於主軸單元體中（zhōng）的電機不（bú）能采用風扇散熱，因此自然散熱條件較差。電機在實現能量轉換（huàn）過程中，內部（bù）產生功率損耗，從（cóng）而使電機發熱。

　　研（yán）究表明，在電機高速運轉條件（jiàn）下，有近1/3的電機發熱量由（yóu）電機轉子產生，並且轉子產生的絕大部分熱量都（dōu）通過轉子（zǐ）與定子間（jiān）的氣隙傳入定子中；其（qí）餘2/3的熱量產生於電機（jī）的（de）定子。

　　在實際應用（yòng）過程中，電主軸不會一下子過熱，有一個溫升過程，一旦（dàn）發現了一點溫（wēn）升的跡象，華順油氣潤（rùn）滑（huá）廠家建議大家停止電主軸運轉，可采用外循環水式冷卻裝置來冷卻電機定子，將電機的熱量帶（dài）走。

　　試驗證明，在相同的轉速下，同一型號、同樣工況的主軸軸承使用油氣潤滑可以比用油霧潤滑外圈溫升降低9℃～16℃，若保持軸承外圈溫升相同，則油氣潤滑（huá）可使軸承速度因數提高（gāo）25%以上；油氣潤滑對環（huán）境（jìng）無汙染或極少汙染。通過軸承排出的基本是壓縮空（kōng）氣，本身不（bú）含油或含油（yóu）量極（jí）少，有利於操作者健康。